汽车音响系统的技术要点
来源：www.fzzsyx.com | 更新时间：2021/11/18 16:35:13
虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为当代衡量汽车档次的标准之一，所以其涉及的技术要点也时刻被消费者和爱好者所关注。那么，我们要注意的技术要点是什么？阅读本文，我们一起来探究吧！
一部分车载音响都被安装在汽车的主控台上，又因为主控台的内部空间非常狭小，所以这对车载音响的安装技术有了要求，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。其DIN尺寸为长178mm×宽50mm×高153mm。而有些比较高的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178mm×100mm×153mm，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌轿车其音响主机属于非标尺寸，只能安装某种型号的汽车音响。所以当我们在购置汽车音响时，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。
汽车音响的安装除了仪表板安装孔尺寸外，更重要的是整个音响系统的安装，尤其是喇叭和机件的安装技术。因为一辆汽车的音响优与劣，不仅与音响本身的质量有关，还与音响的安装技术有直接关系。
2.避震技术
当汽车行驶至颠簸路段时，其振动的频率就会大大提高，容易与车载音响扬声器发生共振，使驾乘者的行车体验大打折扣。由此可见，汽车音响系统的避震技术是多么的重要。
3.音质处理技术
随着研究技术的发展，DSP功放、DAT数码音响、3D环绕立体声系统等汽车音响成果已经逐渐出现在了人们的视野之中。小编在这里强调一下，很多车主在选购车载喇叭套装的时候，往往都会忽略调音的重要性。大家想想，如果一把枪的瞄准器是歪的话，它还有可能会正中目标吗？
在汽车音响改装中有句俗话说得好：“三分靠器材，七分安装与调试”，可想而知安装调试的重要性，但不同的车与每个人听音风格不同，调试也没有固定的一个标准参数，总的来说还要根据个人自身情况去调试。多熟悉器材的规格，使用操作以及声音的特性，还有器材组合所产生的各种不同的声音，融会贯通才能调试出合适的好音效！
4.抗干扰技术
汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密
封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。
5.主动降噪技术
在人们对汽车音响音质不断追求的同时，对于汽车音响的使用环境也提出了更高的要求。已经有厂商将类似于降噪耳机中的主动降噪技术，应用于汽车的环境中。而主动降噪技术则通过内部系统产生出的与外界噪音完全相等的反向声波，把噪音中和，从而实现降噪的效果。
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