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低音功放和低音喇叭有哪些匹配问题?

来源:www.fzzsyx.com | 更新时间:2020/9/22 9:28:41

  在保证供电充足的情况下,超低功放尽量选择额定功率比喇叭额定功率大一点的,有一定的功率盈余,可使低音喇叭完全在功放的控制下快速启动和及时刹车,会对喇叭控制得更好一点。

  功放功率偏小,控制力不足,低音喇叭就容易控制不好,盆体会随着惯性做影响汽车音响声音的多余运动,低频就容易出现散乱无力,低音拖尾的情况。

  另外如果功率不足,满足不了超低喇叭对功率的需要,超低单元不能输出它能输出的大声压,自然也就满足不了我们对声压的需要。

  表面上,超低单元好像是安全的,只是声音不够和失真不好听而已,但实际情况是由于功放已产生了削波失真,它输出的已经是变成具有方波特性(也带有直流成分)的音频信号,过大的方波信号成份会给低音喇叭单元造成过载损坏。
  超低功放功率过大,也有不利之处,除了大功率功放价格昂贵,尺寸偏大偏重外,汽车音响上的供电本来就是稀缺资源,过分强调功率储备,会造成耗费电流过多的情况。

  当超低系统部分的用电过大,必然会对前声场的用电造成影响。所以,在一般情况下,建议玩家使用的超低功放额定功率比超低喇叭的额定功率大1/3左右就可以了。

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